L'opera in questione consiste nella realizzazione della copertura della nuova stazione ferroviaria di Reggio Emilia. Tale struttura è composta da una copertura in portali di acciaio che copre il viadotto ferroviario, costituito da 13 portali diversi che si alternano creando una forma simile ad una successione di onde in movimento. La copertura delle banchine vicino al lato, a protezione dei passeggeri, è formata da portali in acciaio, posti ad una distanza di circa un metro e realizzate da pannelli di vetro stratificato. L'opera ha una lunghezza di 480 metri, una larghezza massima di 50 metri ed un'altezza media di 20 metri.