ll viadotto in oggetto è realizzato in sistema misto acciaio-cls con schema statico di trave continua a 9 campate con luci pari a 70 + 90 + 90 + 90 + 90 + 90 + 70 + 55 + 55 m, per uno sviluppo complessivo di circa 700 m. Il tracciato del viadotto ha andamento per buona parte curvilineo con tratti in clotoide e tratti a raggio di curvatura costante. La travata metallica è costituita da due travi affiancate ad interasse di 8.0 m realizzate a doppio T saldato composto ad anima verticale con altezza variabile e da una trave di spina interposta tra queste.
Il montaggio del viadotto è stato effettuato mediante due vari contemporanei uno dal lato Bologna fino a Pila P5 e un altro da spalla B a Pila P6. I conci della campata tra pila P5 e pila P6 sono stati montati da terra.