Il viadotto in oggetto è realizzato in sistema misto acciaio-cls, con schema statico di trave continua a 3 campate di luce (in asse tracciato) 93 m, 110 m e 93 m, per la via Nord e 85 m, 110 m e 85 m, per la via Sud. Il tracciato del viadotto è in curva di raggio costante pari a 1200 metri. Il posizionamento del ponte nella sede finale avviene con le strutture di acciaio ultimate, mediante varo longitudinale, con l'ausilio di slitte di scorrimento, avambecco di varo, taglie di funi e argano per la traslazione.